Блог

Mar 01, 2024

Проезд на красный свет, въезд в пробку: в отчете полицейская погоня, в результате которой погибли подростки, названа «безрассудной»

Офицер полиции Аддиса, который проехал на красный свет во время погони на высокой скорости в канун Нового года и стал причиной аварии, в которой погибли два подростка Брусли, не затормозил, несмотря на то, что у него было достаточно времени, чтобы

По данным расследования, проведенного помощниками шерифа, полицейский Аддиса, который проехал на красный свет во время высокоскоростной погони в канун Нового года и стал причиной аварии, в которой погибли двое подростков Брусли, не затормозил, несмотря на то, что у него было достаточно времени, чтобы замедлить ход.

В отчете о катастрофе говорится, что полицейский и другие пассажиры несколько раз проезжали на красный свет и въезжали в пробку и выезжали из нее, прежде чем произошла фатальная авария. И там говорится, что офицер никогда не проходил обучение безопасному вождению.

Следователи заявили, что нашли «убедительные доказательства» того, что офицер Дэвид Котрон нарушил закон за убийство по неосторожности.

Авария стала результатом полицейской погони, которая началась в Батон-Руж, когда 24-летний Тайкел Зандерс угнал машину своего отца. Погоня закончилась через реку Миссисипи, когда Котрон проехал на красный свет и врезался в серебристую Mazda, убив 17-летнюю Мэгги Данн и 15-летнюю Кэролайн Гилл и серьезно ранив брата Данна.

Смерть подростков вызвала массовый общественный резонанс; Большое жюри предъявило Каутрону обвинение в непредумышленном убийстве. Авария, наряду с несколькими другими, которые привели к гибели прохожих, привела к созданию законодательной рабочей группы и призывам избранных должностных лиц к полиции переосмыслить то, как они справляются с погонями на высокой скорости.

Отчет был завершен 8 февраля, но опубликован The Advocate на прошлой неделе.

«Это расследование показывает, что [Котрон] халатно управлял назначенным ему полицейским подразделением, полностью игнорируя безопасность других автомобилистов», — говорится в отчете. «Его действия представляли собой отклонение от ожидаемых от него стандартов ухода, поскольку он не сбавил скорость и не приготовился остановиться перед тем, как проехать перекресток LA1 на улице Ист-Сент-Фрэнсис, когда на северном направлении был красный свет светофора».

Адвокат, представляющий Котрона, не ответил на запросы о комментариях. Не сделало этого и полицейское управление Аддиса.

Для Джейсона Эллиота, отчима Кэролайн Гилл, отчет вызывает вопросы, выходящие за рамки поведения Котрона во время погони.

«Каждый из этих полицейских нарушил закон, нарушил закон о преследовании», — сказал он. «И никому не предъявлено обвинение, кроме Дэвида Котрона».

Согласно временной шкале видеорегистратора полицейской машины Котрона, включенной в отчет, он и полицейский Брусли Тим Гилберт расположились на разделительной полосе на Ла. 1 и Хеберт-стрит в 12:28. Когда Зандерс проехал мимо них, за ним следовали две дубинки. Подразделения полицейского управления Ружа присоединились к преследованию.

В сообщении говорится, что в погоне участвовали сотрудники полицейских управлений Аддиса, Брусли и Батон-Ружа. Согласно отчету, ни один из офицеров шерифа Западного Батон-Ружа не участвовал в мероприятии; Офицер полиции Порт-Аллена увидел, как мимо проезжал Зандерс, но решил не присоединяться к погоне.

На кадрах с камеры видно, как Зандерс и офицеры лавируют в пробках, время от времени вытесняя машины на середину Ла-1, говорится в отчете. Среди описаний погони в отчете:

Котрон проехал четыре раза на красный свет, прежде чем подъехать к пятому — перекрестку Ла-1 и Ист-Сент-Фрэнсис-стрит, куда направлялась «Мазда» с тремя подростками. В отчете говорится, что машина прохожих управлялась безопасно и законно.

В отчете говорится, что, направляясь к перекрестку, Котрон отчетливо увидел приближающуюся аварию. Его видеорегистратор заснял его крики: «Черт возьми, это будет больно».

В интервью следователям шерифа Вест-Батон-Руж Гилберт, который ехал позади Котрона, сказал, что не видел, чтобы Котрон тормозил.

«Офицер Гилберт далее заявил, что, когда они приближались к перекрестку Ист-Сент-Фрэнсис, он заметил, что светофор был красным и мог видеть автомобили, въезжающие на перекресток», - говорится в отчете. «Офицер Гилберт заявил, что офицер Каутрон все еще «изрядно толкал машину». сильно», после чего он решил сбавить скорость, потому что не знал, собирается ли Котрон резко затормозить, а затем заявил, что никогда не видел стоп-сигналов подразделения офицера Котрона.

Котрон сообщил следователям, что скорость достигала более 100 миль в час. Он сказал, что не помнит, чтобы видел Mazda, в которую врезался, пока не стало слишком поздно, и что он не помнит, чтобы успел нажать на тормоза.